在中拱变形时，船底和甲板的受力情况是（）
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当甲板受拉伸而船底板受压缩时的变形为（）变形。
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指出船舶稳定直线航行时，船体受力情况的正确说法是（）
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船体和扭曲变形是指（）的变形。
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（）甲板必须是全通甲板。
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对船体强度影响最大的甲板是（）
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首部甲板最宽敞的船首形态是（）形。
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船舶侧面图、甲板平面图、顶篷平面图和底舱图等包含于（）中。
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内河客船与货船相比较在结构上的显著特点是甲板层次多。（）
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