A将1KYK或2KYK拉离"运"位一点点,让323线接通390线(3.0)
B换向手柄在非牵引位时闭合主断路器;
C升弓时则应先将BHF按住,听到主变压器的交流声时即可松手(•因为此时零压装置可向BHF供电)(2.0)
D使用短接线短接301~390线。
SS3B型电力机车有6个对外插座与主电路、控制电路相连接,其中N730与N700分别是()。
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SS3B型电力机车上采用的发光二极管应用主要有两个方面,一是作光电控制电路的电源显示,二是作()显示器件。
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SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH,用于对机车二次侧绕组电路中出现的()情况进行监测保护。
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SS3型电力机车辅助电路的线号为()。
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SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应:()。
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SS3B型电力机车1、3、4、6SH的速度信号从N101插座输入,用于空转,滑行保护系统,并由该系统产生()的速度信号,供电子控制柜控制用。
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SS3型电力2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于()以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车有故障时无法断开,造成不良后果。
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SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
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SS3B型电力机车输入输出插件中采用()将蓄电池与电子电路间进行隔离。
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