简答题

发动机油底壳内润滑油面过高有何危害?

正确答案

油底壳内润滑油油面过高时,将造成气缸盖、气门及活塞顶面形成大量的积炭。使活塞上的回油槽与回油孔胶结,从而使活塞环所起的密封作用降低,影响发动机的正常工作,并且由于润滑油油面过高也将引起润滑油消耗量增加,排气管冒蓝烟。

答案解析

相似试题
  • 如何检查发动机油底壳内润滑油面高度?润滑油面过低、过高有何危害?

    简答题查看答案

  • 发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。

    判断题查看答案

  • 发动机润滑系机油压力过高是由于()。

    单选题查看答案

  • 自动变数器油面过高、过低有什么危害?

    简答题查看答案

  • 自动变速器油面过高、过低有什么危害?

    简答题查看答案

  • 轮胎气压过高有什么危害?

    简答题查看答案

  • 润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。

    判断题查看答案

  • ()的功用是将一定数量的机油从发动机油底壳吸入泵腔,加压后送到零件的摩擦表面。

    单选题查看答案

  • 化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。

    填空题查看答案