电力机车的车钩允许有一定的偏倚量。
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SS4改电力机车采用（）号自动车钩。
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SS4改电力机车采用（）号自动车钩。
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SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置。
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机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框联成一体。
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SS4改机车车钩处于闭锁状态开度应为（）mm。
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车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。
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SS4改机车车钩处于全开状态时的开度应为（）mm。
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机车在直线运行，轨距√与轮缘外侧之间应保持有一定间隙。
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