当船舶在开敞的港外锚地或其它任何实际上是“在海上”的情况下，值班轮机员应保证（） ①保持有效的值班 ②定时检查所有正在运转和处于准备状态的机器 ③按驾驶台命令使主、辅机保持准备状态 ④遵守适用的防污规则，采取措施，防止污染海洋环境 ⑤所有损害控制和消防系统处于备用状态

STCW78/95公约规定，当船舶在开敞的港外锚泊时，负责轮机值班的高级船员应保证（）。 a．保持有效的轮机值班； b．采取措施，防止本船污染环境； c．遵守适用的防污染规则。

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船舶在港外锚地或开阔水域锚泊时，与固定物标所需锚泊水域半径为：（）。

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船舶在港外锚地或开阔水域锚泊时，与活动物标所需锚泊水域半径为：（）。

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STCW公约对在开敞锚地或实际上“在海上”的情况下负责轮机值班的高级船员有何规定？

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船舶抛锚前控制船速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右，在港外锚地判定余速的方法是（）.

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船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右（对地）在港外锚地判断余速的方法是：（）

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船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）.

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船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）

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港口或港外锚地的特殊规定，应由（）部门制定。

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