单轨列车齿轮箱的齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统，由固定于齿轮箱本体内的油液抛掷装置提供润滑油。

齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统来完成，由固定于齿轮箱本体内的（）装置和螺旋伞齿轮构成。

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单轨车压缩机润滑方式为齿轮泵（），冷却方式为（）。

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单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架，两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮，M转向架只有斜齿轮，且两者的斜齿轮宽度不同。

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重庆单轨车转向架上的齿轮箱如果齿轮齿的啮合不精确，在列车行驶时会产生（），有时也会（）。因此轮齿的啮合在任何时候都要保持最好的状态。

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重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱内的润滑油液面可以通过位于（）箱上的油标来检查，如果油面低于最低线时可以通过箱体顶部的注油盖补充润滑油。

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重庆单轨车转向架上的齿轮箱由（），（）和（）组成。

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一号线地铁列车齿轮传动装置润滑方式采用（）方式

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重庆单轨车转向架上的齿轮箱在设计时，在安装过程中通过一个观察孔可以直接观察和检查齿轮相互之间的（）状态。

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单轨车齿轮箱内的齿轮失效主要有哪些？

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