我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式？
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在一个区段内，所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求，一般不应超过（）台。
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试述轨道车制动系统采用的分配阀的优点。
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25HZ轨道电路采用交流25HZ电源连续供电，受电端采用（）轨道继电器
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（）基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理，故为一般货车和轨道平车所采用。
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为防止触电事故发生而采用的特定电源供电的电压系列有，42V、36V、24V、12V和6V等五种，称为安全电压。
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柴油发动机采用废气涡轮增压器，一般可降低燃油消耗（）。
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轨道车采用的是废气涡轮增压器，一般可提高功率（）。
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非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。
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