在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。

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在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

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在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中，V8为（）管，它与点火线圈（）串联，起传统点火系统中（）的作用。

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磁脉冲式无触点电子点火系统，由于其结构简单，性能稳定，工作可靠，目前已在国内外普遍使用。

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无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

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简述丰田汽车磁脉冲信号发生器的工作原理？

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无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。CA1091车上装用了（）型磁脉冲式分电器

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在无触点电容储能式电子点火系统电路中，三极管V1、线圈L1、L2等组成（）电路，其中L1为（）。

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在无触点电容储能式电子点火系统电路中，R2、R1组成（），为三极管V1提供（）。

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