测站点应位于光学对点器（），如还有少量偏差，可轻轻地放松中心螺旋，通过光学对点器的目镜，用手轻微地在三角架顶部平面滑动仪器，直到测站标点准确对准于十字丝中心。

转动经纬仪光学对点器目镜可看清分划板上的（）。

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整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。

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无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。

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无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。

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曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（有困难时可在直线上）调整。

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无缝道岔发生故障应如何处理？

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线路发生故障时，如不知来车方向，应（）。

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经纬仪有光学经纬仪和电子经纬仪两类，其中光学经纬仪目前广泛使用，其代号“J”，按精度划分（）。

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提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。

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