汽车变速器壳体的材料一般选用（）。

汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

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汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。

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汽车差速器是由四个行星齿轮，两个（），一个（）和壳体等部件构成的。

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解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时，必须用（）定心。

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解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。

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东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的（）个倒档齿轮借滚针轴承安装于倒档轴上，其倒档轴压装于壳体上，并由锁片锁止。

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变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。

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汽车变速器常用材料是（）

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以下哪种材料用于制造汽车变速器的齿轮（）。

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