A应力幅
B平均应力
C应力幅和平均应力
D无法确定
由实验知,有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对()有影响。
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某结构尺寸相同的零件,当采用()材料制造时,其有效应力集中系数最大。
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当某零件上受载荷作用时,其上结构和尺寸突变处不会产生应力集中。
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零件疲劳强度设计时,在校核其危险截面处的强度时,发现该截面同时存在几个不同的应力集中源,其有效应力集中系数应按()选取。
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齿轮弯曲疲劳强度计算中的尺寸系数Y是考虑尺寸大小对材料强度和许用应力的影响。它的值与()无关。
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两零件的材料和几何尺寸都不相同,以曲面接触受载时,两者的接触应力值不相等。
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零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之()
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齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定,试验齿轮的弯曲应力循环特性(应力比)为对称循环。
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轴上安装有过盈连接零件时,应力集中将发生在轴上()
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