汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热（）和（）。
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冷态滑参数启动，（）投入汽缸夹层、法兰加热装置。
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大功率机组为何设置法兰及螺栓加热装置？
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为什么热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
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机组冷态启动中，为使汽缸法兰迅速加热，加热蒸汽压力越高越好（）
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如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓
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滑参数停机投入法兰加热装置时，要控制蒸汽温度不低于法兰壁温（）℃。
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夹层是如何对汽缸加热起作用的？
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汽缸螺栓松驰到一定程度后、汽缸法兰就会（）。
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