A空气的流速
B在翼表面流动长度
C空气比重
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）
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气流沿机翼表面附面层类型的变化是（）
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）
不属于影响机翼升力系数的因素是（）
接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确（）
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）
层流翼型的特点是（）
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