试述四行程往复活塞式发动机的工作原理。
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活塞每四个行程或()完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。
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四行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()。
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往复活塞式柴油机大多为()。
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活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。
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发动机连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。
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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为1:2。
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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进、排气门都各启闭一次,因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进排气门都各启闭一次,因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
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