SS7E型电力机车的Ⅰ、Ⅱ端转向架制动缸塞门代号分别是119、120。
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SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同,但出线()不同。
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SS7E型电力机车微机柜故障转换开关有三个工作位:中间为正常位,此时两个转向架分别由两个插件箱独立控制;开关转换至Ⅰ(Ⅱ)位时,改由Ⅰ(Ⅱ)插件箱对两个转向架进行集中控制。
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SS7E型电力机车主电路共有2套接地保护装置。其中1套作为电枢电路接地保护,另1套作为他励电路接地保护。
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SS7E型电力机车为实现转向架独立控制方式,每节车采用两套独立的()电路,分别向相应的转向架供电。
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SS7E型电力机车机车信号装置的主机、信号接线盒以及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室后墙柜内,而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。
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SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时,Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。
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SS7E型电力机车的每个转向架由哪些主要部件组成?
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SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器。
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