目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种。

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。

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汽车制动系按功用可分为（）制动系、（）制动系、（）制动系、（）制动系。

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ABS既有（）的制动功能，又能防止车轮（），使汽车在制动状态下仍能（），保证汽车的（）性。

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根椐悬架的结构不同，车桥分为（）和（）两种，根据车轮作用的不同又可分为（）、（）、（）和支持桥等四种。

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汽车转向系按结构不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。

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通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力，同时可吸收行驶时产生的振动，保护行驶机构，使汽车行驶平衡的是（）。

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简单非平衡式车轮制动器是指（）。

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气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。

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左右车轮制动蹄制动器间隙不一样，会导致制动系（）。

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