附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性。

汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向的稳定性两方面来评定。

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操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。

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汽车制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）

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底盘是汽车行驶的转向、传动、操纵控制及制动装置的统称。

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影响汽车地面制动力的因素有（）和（）。

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汽车制动时，由于车轮（）的增大，（）减小，因此汽车的转向力下降；当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

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汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。

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汽车制动抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。

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汽车行驶阻力和附着力的关系是（）

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