A挂车股道
B挂车辆数
C股道
机车在站(段)技术作业时分,机车乘务员出、退勤作业时分,应根据站(段)设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等,按()原则,进行()。
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铁路局负责()管内机车交路、乘务交路、乘务制度,组织()牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。
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机车出乘到达折返段()后不换班,立即原班原机车返回的乘务方式叫做()
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出库挂车,到达闸楼一度停车,退出出段状态,签点完毕,以()按规定速度运行进入站场,准备挂车。
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运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后,立即通知()(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台。
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在站场锚段关节禁停区内严禁停车,如分段绝缘器在站内时,应使机车在距分段绝缘器不少于()处停车。
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自入本段时分起至整备换班后出本段时分止的时间为()。
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防止电力机车误入无网区的措施:单机转线时,应问清进路,作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认()标志,在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。
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采用电力机车牵引列车进入区间进行装卸车时,列车到达装卸车地点停车后,司机根据()的通知降弓。
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