自入本段时分起至整备换班后出本段时分止的时间为（）。

如设备在（）途中发生故障，应在运行日志上登记，继乘司机在机车进入整备点或机务本段后，应及时填报整备车间。

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机务段负责本段救援列车日常管理及现场救援指挥。

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机班在预计可能超劳时，应提前2小时通知车站值班员转告（），并报告本段机调室（派班室）。

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机车在区间内的运行时分，包括在区间内的停留时分（），称为（）。

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在折返段，机车走行部检测装置（）报警情况仅作为预警情况，可正常牵引管内列车，乘务员应注意相应位置温升和振动情况，回本段报活处理。

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机车走行部检测装置设备故障或报警在折返段停留，应在确认走行部正常，且装置无法在折返段修复情况下，办理（）手续回本段处理。

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铁路局负责（）管内机车交路、乘务交路、乘务制度，组织（）牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。

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机班在执行乘务过程中，必须服从调度指挥，要有顾全大局思想，严格按标尺点行车。在预计可能超劳时，（）通过电话向列车调度员及本段机调员报告。

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简述机车牵引定数、运行时分查定的规定。

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