单机返岔子或机车出入段时，司机可根据（）显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

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机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台时，严禁站在脚蹬、司机室梯子或走板处，不准（）。

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

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单机或牵引运行时，（）在机车前后端坐卧。

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

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机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

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可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

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根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？

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机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

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