行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、（）的原则。

为了实现指挥和控制车站内外的机车车辆进行技术作业，电气集中控制系统必须含有的现场设备是：（）

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电务段维修工作的主要依据是年度生产财务计划和年度维修工作计划，每年在电务段统一领导下，按《信号维护规则》（简称《维规》）要求编制，经信号室审核，（）批准后执行。

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调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建，由（）两级组成。

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分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。

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DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

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TDCS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

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微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

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电务施工必须严格执行“（）”施工全过程必须服从施工现场负责人安排与指挥。

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电务工作人员严禁代替行车人员办理下列哪些操作（）。

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