A对
B错
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
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从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。
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钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现(),甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。
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钢轨核伤多数表现了典型的疲劳特征,危害性极大。
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钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核。
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核伤钢轨可以截锯再用。
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核伤钢轨可以截锯再用。
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钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
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钢轨伤损按其轨头磨耗指标有()。
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