单选题
A船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。
B船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。
C船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。
D船舶在空放时，推进特性线变平坦会暂时进入该面积区。
正确答案
答案解析
略
相似试题
在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用，船舶在（）。
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在增压柴油机持续工作范围中，增压器喘振线和余度线之间的面积，允许（）使用。
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在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用，在何种工况下会进入这个面积区？（）
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增压柴油机持续工作范围应在发动机的（）包围的范围内。 a.最大转速、最低稳定转速； b.最大扭矩、最小扭矩； c.增压器喘振余度线； d.103%nH、最低稳定转速； e.增压器喘振线。
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增压柴油机短期运转工作面积是指（）。 a．超负荷面积、超转速面积； b．船舶变工况使用面积； c．机动操作低速运转面积； d．增压器喘振线和余度线之间面积。
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。
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增压柴油主机油门不变，转速降低，则增压器对柴油机供气量减少，甚至使压气机的工作点移向喘振线，因此规定了工作限制区，试问该限制区是指（）。
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增压柴油主机之所以要规定持续工作面积限制区和短期工作面积限制区，是为了防止在油门不变，转速降低，增压器供气量减少，导致（）。
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在“增压柴油机工作范围”图中面积⑤是柴油机最小转矩线面积，可能使柴油机熄火不能正常工作，因为（）
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