曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。

判断题查看答案

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑，包角不得小于（）。

单选题查看答案

曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的（），驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。

单选题查看答案

常用的曳引轮绳槽有（）三种形式。

多选题查看答案

常用的曳引轮绳槽有三种形式，但不包括（）。

单选题查看答案

机一电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。

判断题查看答案

曳引轮的绳槽数由曳引绳数决定，一般单绕的等于绳数或略大于绳数，复绕的为绳数的（）倍。

单选题查看答案

按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，悬挂钢丝绳的安全系数对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为（）。

单选题查看答案

（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。

单选题查看答案