A对
B错
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。
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当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。
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当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于30%。()
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路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤()m。
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路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为50km/h,空载情况下的制动距离应≤()m。
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某辆汽车的整备质量为1000kg,总质量为1150kg,在空载且乘坐一名驾驶人时,采用制动试验台检验,驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重力的()。
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假设某辆汽车的整备质量为1000kg,总质量为1150kg,在空载且乘坐一名驾驶人时,采用制动检验台检验,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的()。
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路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为50km/h,空载时的制动距离应≤15m。()
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路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,满载状态下的制动距离应≤()m。
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