A气缸充气量减少
B发动机零件加速磨损
C发动机功率下降
D发动机爆震
E发动机怠速不稳
在发动机冷却系中,控制冷却强度的调节装置是()。
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发动机冷却系下列说法正确的是()。
发动机冷却系水温低是由于()。
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冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外,还能()。
发动机冷却系的正常水温一般为()。
冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外,还能对冷却强度进行调节。
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发动机冷却系小循环的水流路线为()。
冷却系的功用是使发动机温度最低。
()的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
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