单选题
A弹性元件
B减振器
C导向机构
D横向稳定器
正确答案
答案解析
略
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汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现，应在汽车停驶时检查。（）
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为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。
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为了防止电解液益出，在汽车行驶时，应将其加液孔封闭。
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静不平衡的转向轮旋转时，当左、右前轮的不平衡质量相互处于同一位置时，左右轮跳动相位相反，将引起车身的横向摆振，前轮摆振也最为严重，影响汽车行驶时的操纵稳定性。（）
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汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
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汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。
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在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。
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在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。（）
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在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）和（），判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
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