柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。

柴油发动机旋转分配泵，靠（）向各缸的喷油嘴供油。

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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。

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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。

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柴油发动机，急速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若各缸脉动情况差别较大，则说明各缸供油压力不均匀。

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柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（）。

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柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各缸供应高压燃油，这种喷油泵称为（）。

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柴油机启动时，必须先经预供油泵泵油，使主油道压力不低于（）Kpa。

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喷油器应具有一定的喷射（），以适应柴油发动机混合气的形成。

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喷油泵尺条处于最大供油量位置时，所测得的速度特性称为柴油发动机的（）。

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