柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（）。

发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象。

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柴油发动机旋转分配泵，靠（）向各缸的喷油嘴供油。

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柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。

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柴油发动机供油时间过迟，燃烧不完全，会形成白色油雾从排气管中排出。

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喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高。

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柴油发动机不易启动，且有敲击声，排气管冒黑烟，说明喷油时间过迟，应重新调整喷油正时。

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柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。

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经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。

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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。

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