使用轻型车辆时，应取得车站值班员对（）的承认。

编挂需停止制动作用的车辆时，除按《危规》的规定办理外，装车后，车站（）人员应填制“停止制动作用”的表示牌，并在货物运单右上角、票据封套及装载清单上记明“停止制动作用”的红色字样，通知车站调度员（车站值班员）及时挂运。

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运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。

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军用列车（车辆）在车站停留时，车站（）应会同乘车部队或押运人员，检查装备物资装载和加固状态，发现问题及时处理。

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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扣修和入出厂、段的车辆应建立定时取送制度，不必纳入车站日班计划。

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在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。

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列车冒进信号后，不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员，按（）的指示办理。

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车站值班员每次列车到发后，应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。

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