发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。

捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。

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变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（）mm。

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变速器壳体滚动轴承与轴承配合间隙的大修允许值为0-0.075mm，使用极限为（）mm。

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变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为O～0.075mm，使用极限为（）mm。

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滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0到0.05mm，大修允许0到0.075mm，使用极限为0.10mm。

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用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为（）mm。

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凸轮轴轴向间隙的允许极限为（）mm。

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用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm。

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变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限是（）mm。

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