A对
B错
单阀制动时制动缸的压力最高不超过()KPA
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JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。
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紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450 kPa。
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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为()(设有自动控制装置的机车除外)。
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CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力()kPa。
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JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。
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单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由0升至280KPa的时问不大于();且最高压力不超过()。
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小闸放到全制动位制动缸压力上升到()kPa。
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常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上()排向大气。
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