判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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使用满3年的篷布由铁道部组织统一报废。
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铁路危险货物承运人相关从业人员配备不齐或未取得培训合格证明的，铁路管理机构应责令承运人（）危险货物运输业务，并限期整改。
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A站专用线交出敞车装袋装玉米1车，8月1日A站承运，8月21日由A站交出挂运，8月22日到达B站货检检查发现该车由于绳网使用不当导致超出车帮货物倒塌，进行整理后于8月23日挂出，途中在C站积压7天，9月2日到达目的地D站，送入货场卸车交付时发现350件玉米发生霉变，货物损失3万元。A站至D站里程1800公里。请分析装载合理性，根据现行规章分析承托双方责任。
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2015年3月6日，A站承运到B站玉米一车，车号：3464354票号：02113，票据记载1200件，货重60吨，保价10万元。运费26489.5元，3月12日装车，途中在C站积压4天（该批货物运到期限为9天），于2015年3月25日到达B站，站车交接检查未发现异常，封印完好。交付时发现435件玉米发生霉变，货物损失2.54万元。请回答：B站应如何处理？
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货运大事故的货物损失款额在（）元以上未满300000元。
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计算货物运到期限时，运输期间规定每（）或其未满为1日。
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2015年6月3日，A站承运到D站液氯一车，6月4日，该车编入1352次列车，于3时17分在A站发车，运行至B站时，液氯从罐体上部安全阀泄漏，运行到C站停车施救。货物损失造成线路两侧600亩农田减产，20人受到轻、重伤害，直接经济损失达30余万元，构成货物一级损失。相关资料信息，罐体安全阀失灵，所携带工具、备品不全。分析发生问题的原因？
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货物损失及其他直接损失款额在10万元以上未满（）的，属货运大事故。
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货物损失及其他损失款额在10000元以上未满10万元的，属货运一般事故。
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