车辆定距比例过小时易引起牵引梁下垂。

客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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客车车辆受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

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25T型客车车辆定距为（）。

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C62型车辆定距是多少？

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什么叫做车辆定距？

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固定轴距过小时，则增大车辆的振动，而且使车辆上螺栓等紧固件不易松弛，各零件易于损坏。

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贯通式中梁的牵引部分破损按牵引梁计算。

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旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。

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列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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