6140型卧式车床上车削米制蜗杆时，交换齿轮传动比是（）
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在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75
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强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
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米制蜗杆的齿形角为（）。
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在精车米制蜗杆时，车刀两侧刀刃之间的夹角应磨成（）。
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在CA614卧式车床的进给箱内，车普通螺纹与米制蜗杆，使用不同传动路线
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车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的（）选择进给箱手柄的位置。
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车削蜗杆时，主轴的轴向窜动会使蜗杆（）产生误差。
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车削英制蜗杆的车刀的刀尖角是（）。
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