产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。

产生流动穴蚀的原因主要是（），压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。

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柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。

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燃油中产生波动穴蚀的零件是（）。 1出油阀， 2高压油管， 3柱塞， 4套筒， 5针阀。

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根据穴蚀的机理，采取（）可以杜绝穴蚀的产生。

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根据穴蚀的机理，采取（）可以减少穴蚀的产生。

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气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。

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柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。

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气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。

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防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。

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