列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。

列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物物理性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。

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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据（）等情况而定。

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列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（）、（）负责采取防溜措施。

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列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站由（）负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。

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接车时，列车全部进入到发线后，如未压上中岔区段时，该道岔需延时（）min才能解锁。

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列车发生火灾、爆炸，须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知（）停车。

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铺画摘挂列车运行方案，当上甩下挂的逆向车流量较大时，应采用（）式铺画方案。

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摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。

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