车辆零部件在运用中由于装载过量、承受硬性冲击产生的损伤属惯性损伤。

由于装载偏重，可以引起车辆（）。

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由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的的车辆禁止编入列车。

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车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度。

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车辆零件再运用中当工作情况不正常时，由于各种原因所引起的偏磨和加剧磨耗称为自然磨耗。

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车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度。

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由于装载的货物需停止自动制动机作用而未停止的车辆，编入列车时对行车有什么危害？

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车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度

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在车辆检修工作中，对零部件允许存在的损伤程度的规定，称为检修限度。

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货车车辆轮对在运用过程中容易产生哪些故障？

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