汽轮机调节系统迟缓率越小越好。
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调速系统迟缓率越小越好，最好为零。
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迟缓率越小，调节系统的稳定性越差。
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调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。（）
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为保证调节系统的灵敏度，速度变动率越小越好。（）
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为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
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汽轮机组调节系统迟缓率不大于（）。
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迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过1%。
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汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。
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