为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入，在制动时，主变压器风机停止工作，仅让油泵工作。

SS34000系型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

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制动风机的百叶窗风源是由哪部分气路提供的（）。

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SS34000系机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

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SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

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HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围（）km/h。

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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。

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HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行（）变换，将电能回馈给电网。

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“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。

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在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是限制（），二是防止励磁震荡。

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