多选题

沥青混凝土混合料马歇尔试验的击实制件说法正确的是()。

A高速一级公路击实75次(单面)

B其他等级公路击实50次(双面)

C高速一级公路击实75次(双面)

D其他等级公路击实50次(单面)

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时,涉及的主要步骤有: ①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量,称取伴和好的混合料进行初次击实成型; ②计算出一组试件所需的各原材料用量,在规定的温度下加热待用; ③采用马歇尔仪进行马歇尔试验; ④根据混合料试件吸水率大大小,选择合适方法进行混合料密度的测定; ⑤根据初次成型制备的试件高度,进行必要的材料用量修订后,再次击实成型马歇尔试件; ⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素,选定适宜的沥青混合料类型; ⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律,分析确定最佳沥青用量; 指出进行马歇尔试验的正确步骤()。

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  • 有关标准密度(最大干密度)的确定有下列说法: ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法; ②击实试验根据击实功的不同,可分为轻型和重型; ③对于无粘聚性自由排水土,采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致; ④对于粒料含量高于50%的半刚性材料,采用标准击实方法测得的结果进行施工压实,强度偏小,容易使施工控制要求偏低; ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定; 正确的说法为()

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  • 有关标准密度(最大干密度)的确定有下列说法:①路基土标准密度的确定采用击实试验方法; ②击实试验根据试筒的不同,可分为轻型和重型; ③对于无粘聚性自由排水土,采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致; ④对于粒料含量高于50%的半刚性材料,采用标准击实方法测得的结果进行施工压实,强度偏小,容易使施工控制要求偏低; ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定; 错误的说法为()

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  • 进行水泥稳定土的组成设计时确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少应做()个不同水泥计量混合料的击实试验。

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  • 沥青混合料马歇尔试验的主要试验步骤有:①准备各种所需的原材料,计算一组或一个马歇尔试件各材料的实际用量;②将各组试件放入60℃水中恒温一定时间,在马歇尔仪上分别测出各试件的稳定度和流值;③在搅拌机机中拌和均匀,取适宜数量的混合料击实成型;④冷却后脱模、编号;⑤计算不同沥青用量下混合料参数;⑥根据混合料吸水性和密实程度的大小,采用合适方法测定马歇尔试件的密度;⑦根据计算称出所需材料,并将原材料加热到规定的温度;⑧采用规定的数据处理方法,确定最终试验结果。正确的试验步骤是()

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  • 热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求,I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路()KN,流值()0.1mm;其他等级公路()KN,流值()0.1mm。

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  • 在马歇尔试验过程中,随沥青含量的增加,沥青混合料的()。

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  • 热拌沥青混合料马歇尔试验的力学指标是()。

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  • 沥青混合料的水稳性试验就是指浸水马歇尔试验。()

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