施工特定行车办法的补充规定：车站（）信号机停止使用时，应显示红色灯光。

施工特定行车办法的补充规定对区间内增设临时线路所（包括无配线或设有无联锁岔线、渡线）时，列车根据线路所车站值班员显示的（）手信号运行。

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施工特定行车办法的补充规定：引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在站内（）或（）信号机已全部开放，并且不再变更的情况下，方可显示。车站应使用列车无线调度通信设备预告司机。

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施工特定行车办法规定，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

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天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（）的位置显示发车信号。

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列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面凭证，列车凭（）通过车站。

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采用施工特定行车办法行车时，昼间使用特定引导手信号旗为（）个绿色信号旗缝接在一起的信号旗。

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列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）的速度进站。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况，可按以下施工特定行车办法办理：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

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行车闭塞法的补充规定：（）采用隔时续行办法行车。

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