燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。

每1kg柴油机完全燃烧需（）空气。

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柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

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（）不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。

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预燃室式燃烧室是（）喷射柴油的。

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柴油机的喷油质量差、不完全燃烧易产生（）。

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柴油的质量指标中，不是主要影响柴油机燃烧和使用性能的是（）。

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柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。

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在柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为（）。

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为了使柴油机工作柔和，燃烧噪声小，应尽可能缩短（）。

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