《在终端区和进近中实施RNP的运行批准指南》不适用于（）

中国民航局以什么方式批准121部运营人具备在终端区和进近中实施RNP运行（）

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初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高（）米、跑道视程（）米的标准进近着陆。

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（）负责审查和批准全国民用机场的仪表进离场程序、仪表进近程序和机场运行最低标准。

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机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。

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（）是支持RNP运行的主要导航源。

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在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。

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一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明：（）.

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在仪表进近图上，一等待航线内有“①”指：（）.

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仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括（）程序和（）航线。

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