在车体外侧面上，设置了（）

CRH2A动车组在车体外侧面上，设置了（）

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在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

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车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。

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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

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车体倾斜尺寸应满足：左右（两端）

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车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。

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CRH380AL型动车组采用铝合金车体的优点有（）

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一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。

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CRH2A动车组采用铝合金车体的优点有：（）

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