外锁闭道岔转换设备消除了内锁闭方式的缺陷，适应了（）的要求。

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）

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道岔转换系统除了包括转辙机、外锁闭、机械传动装置、转换设备安装装置，还有包括下列哪些部分（）。

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分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。

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由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。

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由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（），在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔.

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分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况。（）

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钩型外锁闭装置在道岔转换过程中，钩锁两侧以及（）的滑动面不能有异常磨痕.

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外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、无别劲、（）现象.

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内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。（）

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