非自动闭塞,出站信号机两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往()。
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三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段。
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自动闭塞区段,出站信号机,一个绿色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个()空闲。
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()是指在列车由车站发出后,间隔一定的距离或时间,即跟随列车后部越出站界在规定的距离内进行的调车作业。
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引导手信号为()旗高举头上左右摇动(昼间)显示准许列车进入车站。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的(),在三显示区段,为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系,利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。
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除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车、车辆进行一切()的移动,统称为调车。
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《铁路技术管理规程》第272条:遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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