随着迎角的增加，飞机的升阻比：（）.
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极曲线可以把飞机的升力系数、阻力系数和升阻比随迎角的变化关系表示出来。
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有利迎角状态，飞机的：（）.
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在临界迎角到有利迎角范围内，迎角减小，平飞所需拉力会（）
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平飞时升阻比最大对应的迎角称为（）
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重量增加时，平飞最小速度（），有利速度（），平飞最大速度（）。
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飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
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超过临界迎角，飞机会（）
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飞机滑跑阶段迎角会（）
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