AA/T断开
B出现超速警告
CASA上A/T琥珀色灯闪亮
DA/P控制飞机低头以增加空速
飞机在进近阶段,A/T系统衔接,按下油门杆上的TO/GA电门一次后()
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A/P衔接在CMD位,按下VNAV按钮后,目标空速游标显示的是()
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A/P衔接在CMD位,按下高度保持按钮后,目标空速游标显示的是()
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如果飞机在B级空域内飞行,指示空速大于250海里,沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米,那么最低初安全高度为:()。
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当飞机坡度大于6度时衔接A/P到CWS位,A/P倾斜控制方式是()
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B737NG22CH0054当FCC发现A/T系统不能保持空速时,将空速警告信号送到ASA()
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起飞10秒后,襟翼在20单位,A/P未衔接,飞机的配平是()
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如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行,而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2,650米,那么最小安全高度是()。
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MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为马赫数,条件是所要转换的空速对应的马赫数大于()
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