在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()及以上时,该道岔禁止使用。
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尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。
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尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。
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当进路上的()位置不正确,道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有4mm及其以上间隙,敌对进路未解锁或照查条件不符时,防护该进路的信号机不能开放。
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电气工作人员在35KV配电装置中工作,其正常活动范围与带电设备的最小安全距离是()。
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带在工作时产生弹性滑动的原因之一,是由于带的紧边与松边拉力不等。
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型刀和石膏模的工作面形状构成粗坯的内外表面,型刀口与模型工作面之间的最小距离即为粗坯的厚度。
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测设的基本工作包括距离测设、角度测设和()
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自进站最外方道岔基本轨始端(或警冲标)至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为()。
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